Diverse tips

BPM staat voor Belasting van Personenauto’s en Motorrijtuigen. Wanneer je in Nederland een personenauto, motor of bestelauto koopt dien je deze belasting te betalen. Dit geldt tevens voor auto’s die vanuit het buitenland naar Nederland worden geïmporteerd. Hoe groener de auto, des te minder belasting er betaalt dient te worden. Hier lees je alles wat je moet weten omtrent de BPM.

Belasting van Personenauto’s en Motorrijtuigen

BPM (Belasting Personenauto’s en Motorrijwielen) is een indirecte belasting die eenmalig betaald moet worden. Koop of importeer je zelf een motor, personen- of bestelauto dan dien je BPM te betalen. Sinds 2013 wordt deze belasting voor auto’s berekend op basis van de CO2-uitstoot in gram per kilometer. Voor motoren, bestelauto’s en kampeerauto’s wordt het tarief berekend op basis van de catalogusprijs omdat er van deze voertuigen geen goede CO2-gegevens zijn. Deze berekening gold tot 2013 ook voor auto’s. Tot op heden hoeft er over de auto’s die geen CO2 uitstoten, volledige elektrische auto’s bijvoorbeeld, ook geen BPM betaald te worden.

Hoe wordt de BPM van personenauto’s berekend?

De hoogte van het te betalen BPM-bedrag is voor personenauto’s afhankelijk van de CO2 uitstoot in gram/km. De RDW bepaalt de CO2-uitstoot en vermeldt deze bij de keuringsgegevens. Daarnaast wordt er onderscheid gemaakt tussen personen auto’s op benzine, diesel en PHEV’s (plug-in hybride electric vehicles). Met behulp van specifieke tabellen en een rekensom wordt vervolgens de BPM berekend. Zo betaal je voor een personenauto op benzine met een CO2-uitstoot van 145 gram/km bijvoorbeeld €9.821 en voor een dieselmotor met een CO2-uitstoot boven de 59 gram/km dien je nog een dieseltoeslag van €89,85 bovenop het BMP-bedrag te betalen.

BPM op brandstofsoort en catalogus prijs

Bij motoren, bestelauto’s en kampeerauto’s wordt de BPM berekend op basis van de netto catalogusprijs. Dit is de catalogusprijs min de omzetbelasting. Daarnaast dient er ook BPM te worden betaald over een aantal extra’s die onderdeel zijn van de netto catalogusprijs. Hiertoe behoren accessoires, meerkosten voor bijzondere uitvoeringen en extra opties. Er zijn ook een aantal regels met betrekking tot het niet hoeven betalen van BPM. Wanneer een motorrijtuig 25 jaar of ouder is of een CO2-uitstoot heeft van 0 gram/km betaal je geen BPM. Tot slot zijn er een aantal situaties waarbij vrijstelling voor BPM kan worden aangevraagd.

Stiekem duurt het helemaal niet zo lang meer totdat de winter begint. Sterker nog, het zou morgen ook al kunnen gaan vriezen en sneeuwen. En dan? Durf jij dan onvoorbereid de weg op met de auto? Na het toepassen van de volgende tips is jouw auto helemaal klaar voor de winter!

Controleer je banden

Een goede bandenspanning is belangrijk. Het zorgt voor betere rijomstandigheden en meer grip op de weg. Controleer dan ook meteen het profiel op je banden, deze moet minimaal 1,6 millimeter diep zijn. Als het echt winters weer wordt, kun je beter winterbanden onder je auto laten leggen. Deze hebben een ander profiel en zijn beter in staat om water en vuil af te voeren.

Zorg voor koelvloeistof

Maar dan mét antivries! Het is belangrijk dat er voldoende koelvloeistof in de motor zit. Op het reservoir is te lezen of er nog voldoende inzit. Daarnaast is het van belang dat de koelvloeistof antivries bevat. Dit zorgt ervoor, zoals je kan lezen, dat je koelvloeistof niet bevriest. Met een antivriesmeter kun je controleren of de koelvloeistof voldoende beschermd is tegen vorst.

Doormeten van de accu

Bij lagere temperaturen presteert een accu minder goed. Zeker als je auto in de winter langere tijd stilstaat. Dit kan bijvoorbeeld bij het starten problemen veroorzaken. Je kunt je accu laten doormeten, om te controleren of de accu nog goed genoeg is. Dan kun je overwegen of het verstandig is om hem te laten vervangen.

Ruitenwisservloeistof controleren

In de winter wordt je voorruit sneller vies door opspattend water en sneeuw. Hierdoor gebruik je automatisch ook meer ruitenwisservloeistof. Controleer of er genoeg vloeistof in het reservoir zit. Ook is het belangrijk dat de vloeistof geschikt is voor temperaturen tot -20 graden Celsius.

Voorkom vastgevroren deurrubbers

Wanneer het een periode veel vriest kunnen de deurrubbers vastvriezen. Dit kun je tegengaan door de rubbers in te smeren met een beetje vaseline of siliconenspray. Als je deur nou toch vast is gevroren, kun je het best een beetje tegen de deur duwen voordat je hem opent. Zo voorkom je dat de deurrubbers scheuren.

Gebruik slotontdooier

Heb je nog een auto met een slot in de deur? Voorkom met olie of slotontdooier dat je slot bevriest. Als het slot toch bevroren is kun je slotontdooier gebruiken.

Maak je auto ijsvrij

Maak voordat je wegrijdt de ruiten van je auto altijd ijsvrij. Gebruik een ruitenkrabber om de ramen schoon te maken. Eventueel kan dit met behulp van een spuitbus met antivries. Doe dit altijd als er ijs op je ruiten ligt, ook wanneer je haast hebt. Het kan namelijk je zicht verslechteren, wat voor gevaarlijke situaties op de weg kan zorgen.

Tot slot nog wat kleine, handige tips. Bewaar een setje met winterspullen in huis met bijvoorbeeld ruitontdooier, slotontdooier en een krabber. Zo ben je altijd voorbereid. Een handrem kan ook bevriezen, dus gebruik deze niet maar zet je auto in P (parkeerstand) of in de eerste versnelling. En als laatste kan de juiste motorolie het verschil betekenen of een auto bij vrieskou wel of niet start.

Lees ook ons artikel over musthaves die niet in jouw auto mogen ontbreken.