Browsing Category

Nieuws

Modellen Nieuws

De sportieve coupé van de Audi e-tron wordt gerealiseerd!

De Audi e-tron Sportback verscheen voor het eerst in Genève op de autoshow. Met de oranje, grijs zwarte camouflage liet Audi zien dat het nog steeds een conceptidee is en willen ze de animo meten, voordat de auto daadwerkelijk in productie gaat. De daadwerkelijke productieversie van de elektrische Sportback zal later in 2019 worden onthuld op de autoshow van Frankfurt. Geen prijsstelling is bevestigd, maar we verwachten dat de e-tron Sportback begint met iets minder dan € 85.000

De dunne camouflage verbergt heel weinig details, dus het is duidelijk hoe vergelijkbaar de Sportback-versie zal zijn met de al onthulde standaard e-tron. De coupévorm compromitteert praktische bruikbaarheid in de naam van stijl, maar er zal nog steeds genoeg opstartruimte zijn.

De e-tron coupe is veelbelovend

Als echte Audi liefhebber is de standaard E-tron je waarschijnlijk niet ontgaan, de sport coupe zal veel elementen van deze variant hergebruiken. De voorkant heeft scherpe LED-koplampen en een achtzijdige grille die automatisch kan worden geopend en gesloten, terwijl de achterzijde een lichtbalk over de volle breedte heeft die de twee achterlichten met elkaar verbindt.

De auto beschikt daarnaast over kunststof en leren bekleding en heeft de auto prachtige lijnen in zowel exterieur als interieur. De zwarte kunststof bekleding rond de wielkasten en bumpers zijn zo gevormd om de SUV uiterlijk te benadrukken. Deze pre-productieversie heeft een panoramisch schuifdak en normale buitenspiegels – in sommige modellen kunt je ervoor kiezen deze te vervangen door HD-camera’s . Deze optie is wel € 3.000.

De sportievere e-tron Sportback is nog steeds een zeer praktische auto, omdat het ontbreken van een motor en uitlaatsysteem ruimte vrijmaakt. Verwacht kofferruimte ergens in de regio van 500-550 liter, met een extra 60 liter beschikbaar onder de motorkap.

Radius en vermogen

De Audi e-tron Sportback ongeveer 400 kilometer kunnen afleggen op één volle accu. Dit is mede mogelijk door de energieterugwinningssysteem en slimme technologieën zoals afremmen met door terugwerkende dynamokracht. De snel laadcompatibiliteit wordt meegeleverd, zodat je tijdens de reis geen lange tussenstops hoeft te doen. De Sportback zal dezelfde onderbouwing gebruiken als de standaard e-tron, inclusief twee elektromotoren met een gecombineerde output van 335 pk. En een optie om continu een 10 seconden sprint van 402pk te activeren.  

In de cabine is de auto veel conventioneler en wordt veel van de hardware gedeeld met andere grote Audi’s. Alle modellen krijgen het virtuele cockpit-dashboarddisplay van het bedrijf, terwijl de middenconsole waarschijnlijk twee aanraakschermen bevat; de bovenste bevat een navigatiesysteem dat is afgestemd op elektrische auto’s.

De auto is gebaseerd op het e-tron Sportback-concept van de Shanghai Motor Show 2017, een auto die oorspronkelijk werd aangekondigd als een “ontwerpstudie” en een “technologiedemonstratie”.

Nieuws

Shanghai Motorshow 2019: De beste Chinese auto’s

De beste Chinese auto’s

Het is geen verassing dat de autofabrikanten in China de snelst groeiende editie van de motorshow gebruiken om nieuwe modellen en merken te debuteren.

Tijdens de motoshow zijn er veel nieuwe concepten en productievormen gepresenteerd door tientallen autofabrikanten. De reden hierachter is dat de Chinese autoindustrie zich wil gaan implementeren in de Europese en Amerikaanse markt. Door inzicht te geven in de merken en concepten willen ze animo creëren en mogelijk investeerders uit het buiteland treffen.

Hieronder staan verschillende modellen die potentie hebben om de Europese automarkt  te beïnvloeden. Voornamelijk door de positieve uitstoot labels, radius (elektrische auto’s) en prijsvoordeel.

1: Hongqi HS7:

Denk je dat de nieuwe grille van de BMW X7 imponerend is? Dat van de Hongqi HS7 geeft het een run voor zijn geld. Chinese kopers houden van sterke, agressieve en verchroomde front-ends op hun auto’s. Daarom begint BMW’s nieuwste ontwerpstrategie logisch te worden als je ziet hoe de auto’s van de Chinese merken eruit zien. Dit is tenslotte veruit ‘s werelds grootste markt voor nieuwe auto’s, dus bedrijven gaan producten ontwikkelen die goed aansluiten op de behoeften.

2: The next Leap:

Leap heeft zichzelf in 2017 aangekondigd met een kleine elektrische sportcoupé die een beetje lijkt op een kruising tussen de Subaru BRZ en Volkswagen XL1. Nu heeft het bedrijf een nieuw concept-car onthuld in Shanghai, de C-More. Deze auto beschikt over geavanceerde deuren, die gekoppeld zijn met scharnieren en een elektrische aandrijving. Dit is een nieuwe trend voor autodeuren, die in opmars is binnen China. De productie is getipt voor 2020. Leap is een van de vele goed gefinancierde startende Chinese autofabrikanten en heeft onlangs een bod uitgebracht om nog eens 339 miljoen euro aan financiering bijeen te brengen.

3: Aiways U5:

De Aiways U5 is een nieuwe elektrische SUV die volgend jaar in Europa wordt gelanceerd. Het zal op een lease-only basis worden aangeboden tegen een verwachte kostprijs van minder dan 400 euro per maand. De motor inhoud is gebaseerd op de Volkswagen Tiguan en heeft een 65kWh-batterijpakket dat goed is voor een bereik van 450 kilometer op de NEDC-cyclus. De auto kan worden ontworpen voor rechtse besturing en hoewel er nog geen beslissing is genomen, zegt de buitenlandse baas van Aiways, Alexander Klose, dat er sterke belangstelling vanuit het VK is.

4: Xpeng P7

Het beginnende EV-merk Xpeng achtervolgt de Tesla Model 3 met zijn nieuwe compacte P7-sedan. Zijn lange wielbasis, korte overhang aan de voorkant, frameloze deuren en opklapbare portiergrepen zijn allemaal bedoeld om direct te wedijveren, met het meest betaalbare model van het Amerikaanse bedrijf. Xpeng beweert dat de auto 450 kilometer bereik zal halen op China’s NEDC-gebaseerde tests.

Modellen Nieuws

Lamborghini beschouwt een nieuwe LM002 “Rambo Lambo” als opvolger

Lamborghini beschouwt een nieuwe LM002 “Rambo Lambo” als opvolger

De CEO van Lamborghini heeft toegegeven dat het bedrijf een moderne opleving of een opvolger van de Gung-ho LM002 “Rambo Lambo” -truck overweegt.

De Lamborghini Urus was niet de SUV waarvan veel liefhebbers verwachtte dat het concept was ontworpen door de Italiaanse autofabrikant. Echter bleek de Urus een groot succes voor het bedrijf en hij ziet er vrij goed uit, tenzij hij is aangepast door iemand als Kanye West. Zijn Lambo SUV lijkt erg op de Pontiac Aztek vanwege de bizarre wielkeuze. Hoe dan ook, naar het hoofdverhaal, Stefano Domenicali, de CEO van Lamborghini heeft in een interview met vermeld dat de autoconstructeur onderzoek doet naar de haalbaarheid en effectiviteit van een nieuwe LM002 en een Lamborghini vrachtwagen.

In een productieperiode in het kalenderbereik van 1986-1993 werden ongeveer 300+ Lamborghini LM002-SUV’s gebouwd. Destijds werden ze niet goed ontvangen door de consument en besloot de fabrikant de productie stop te zetten. De focus werd vervolgens omgeleid naar high-performance auto’s. Ja, Lamborghini nam de juiste beslissing, hoewel het misschien de gevoelens van liefhebbers heeft geschaad die geloofden dat de Lamborghini-truck meer kansen had dan één om zichzelf te bewijzen.

Lamborghini LM002 Rambo Lambo Truck

Hoe dan ook, tientallen jaren gingen voorbij en nu leven we in een tijd waarin elke luxe- en performance-autofabrikant een SUV of een cross-over in zijn brochure heeft. SUV’s zijn namelijk niet meer weg te denken uit het straatbeeld. De SUV biedt dan ook veel ruimte om financieel te groeien als autofabrikant. En heeft het een nieuwe vorm van competitie op de markt gebracht, iedere autofabrikant wil de beste en snelste upper vehicle produceren. De kwaliteiten van de auto worden dan ook getest op de Nurburgring.

Dit is de reden waarom zelfs Lamborghini, Bentley en Porsche SUV’s aan het ontwikkelen zijn.

Lamborghini heeft momenteel een assortiment dat bestaat uit de Aventador, Huracan en de Urus. Met een geoptimaliseerde SUV die de essentie heeft van de zeldzame Lamborghini LM002 en tegenwoordig erg gewild is. Zou het geen verassing zijn dat de autofabrikant zich weer verdiept in de bestaande designconcepten. Om vervolgens een nieuwe generatie of conceptauto te lanceren. Dit mede omdat de LM002 voor recordbedragen (+- 400.000eu) wordt verhandeld.

Onze gedachten? Doe het gewoon, Lambo. Vroeger waren jullie gek genoeg om de Countach’s atmosferische 5,2-liter V12-motor in de Lamborghini LM002-truck te schuiven. We willen echt die gekheid weer van je zien.

Modellen Nieuws

De top 3 elektrische auto’s 2019

Het is tijd om je op te frissen voor de nieuwe elektrische auto’s die in 2019 uitgebracht worden. Zelfs als je niet overweegt een nieuwe elektrische auto aan te schaffen, kun je er niet omheen dat je enthousiast bent over de top 3 nieuwste bolides.

Wat kunnen we in 2019 verwachten? Allereerst zal 2019 het jaar van de elektrische SUV zijn veel autobedrijven brengen SUV’s naar een geheel nieuw niveau om te concurreren met de Tesla Model X, Jaguar I-PACE en meer.

Audi E-tron

De nieuwe Audi E-tron is het eerste elektrische Audi-model. Dit autonome elektrische model heeft 400 kilometer bereik en neemt de Jaguar I-Pace en Mercedes EQC op zich. De auto accelereert van 0-100 km in 5,5 seconden en heeft een topsnelheid van 200 kilometer per uur. Audi zegt dat de auto een energiecirculatiesysteem gebruikt dat gemiddeld 28% bijdraagt ​​aan het bereik. Dit werkt op twee manieren: vrij rijden wanneer de bestuurder het gaspedaal loslaat en het recupereren remt wanneer hij of zij het rempedaal intrapt.

Energie voor het aandrijven van de motoren komt van een 95kWh-batterij en kan tot 150kW openbare snelladers gebruiken, die steeds meer op snelwegen verschijnen, wat betekent dat de E-tron in 30 minuten tot 80% kan opladen. Of het nu thuis of op het werk is, de E-Tron heeft een standaard 11kW-oplader die de elektrische auto in 8,5 uur volledig kan opladen. Een optionele oplader van 22 kW is ook beschikbaar om de SUV in staat te stellen op een hoger vermogen te laden. De startprijs voor de Audi E-tron is € 65.000.

 

Volvo XC40 Electric

De Volvo XC40 is een gloednieuwe compacte crossover die naast de zeer populaire Volvo XC60- en Volvo XC90-modellen ook in de Volvo SUV-lijn past. Deze geheel elektrische versie van de XC40 SUV zal worden vrijgegeven nadat de Polestar 1 in 2019 is geïntroduceerd en zal het opnemen tegen zowel de Jaguar I-Pace als de Tesla Model X. De XC40 zal naar verluidt een bereik van ongeveer 500 kilometer hebben.Het batterijpakket is nog niet bekendgemaakt en de auto zal naar verwachting de markten bereiken met een prijskaartje van € 43.000.

 

Mercedes EQC

De Mercedes EQC is het eerste Mercedes-model met de EQ-badge en is enigszins gebaseerd op dezelfde functies als en de filosofie achter de GLC. De EQC is het antwoord van Mercedes op de opkomst van elektrische auto’s en zal naar verwachting worden geleverd met een prijskaartje van € 65.000, aantrekkelijk genoeg om te wedijveren met zijn elektrische SUV-tegenhangers, waaronder Tesla Model X, Jaguar’s nieuwe I-Pace, en de aankomende Audi E-tron.

Officiële tests geven de EQC een bereik van 450 kilometer op een enkele lading, maar testrijders melden dat het werkelijke bereik ongeveer 370 kilometer moet zijn. De EQC zal naar verluidt worden aangedreven door een 78kWh batterijpakket.

Nieuws

Vliegende auto’s, het is de realiteit

Vliegende auto’s, het is de realiteit

Vroeger toen we naar sciencefiction films keken zagen we vaak futuristische inventies.  Wel te denken aan robots, hoverboards en vliegende auto’s.  Het leuke is dat al deze inventies werkelijkheid worden. Autofabrikant PAL-V heeft een auto ontworpen die het mogelijk maakt om op wegen en in de lucht te manoeuvreren.

Het bedrijf van Nederlandse afkomst wou zich onderscheiden van andere autofabrikanten en wilde de eerste zijn die een vliegende auto gingen produceren. Door veel tijd en passie in het ontwerp en constructie te stoppen zijn ze tot een sportief en exotisch concept gekomen.

De PH-PAV beschikt over Nederlandse engineering, een Italiaans design en niet te vergeten een unieke en onvergetelijke ervaring. Sinds 2019 is de auto leverbaar en staat hij bij jouw op de oprit voor een bedrag van 300.000 euro.

Technische specificaties:

De PH-PAV beschikt natuurlijk over twee verschillende modems, de auto en vliegstand.

Bij de autostand beschik je over een motor van 100pk en heb je een radius van 1300 kilometer met een tank van 100liter. De tank is gekoppeld aan beide motoren en kan gevuld worden met Euro95,98 en E10. Daarnaast is de top snelheid op de weg 160km/u en kunnen er twee personen in de auto.

Voor de vliegstand beschikt de PH-PAV over een vermogen van 200pk, een radius van 500 kilometer en kun je tot 3500 meter de lucht in. Wat wel erg belangrijk is, is dat de het max gewicht om te vliegen 910 kilo bedraagt. De auto zelf weegt 664 kilo en kun je dus tot 246 kilo meenemen.

Waarover moet je beschikken om de PH-PAV te rijden?

Natuurlijk moet je over een vliegbrevet beschikken om de vliegmodus te gebruiken.  PAL-V biedt drie verschillende vliegtechniekcursussen aan die je moet beheren. Namelijk vliegtuig (door de propeller achterzijde), helikopter en autogiro (dubbele luchtflow) . Zodra jij deze drie vliegtechnieken beheerst krijg je jouw vliegbrevet.